大甲→宁德只需半小时，宁古高速即将改写通勤史

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隧道机电安装、画设路面标线、路面沥青摊铺……3月10日，走进宁古高速项目施工现场，一片热火朝天施工景象，各标段全力以赴冲刺先行通车段通车目标。



据了解，宁古高速六都互通至大甲互通先行通车段全长约29公里，设有洋中、大甲两个收费站，沿途建设有北山隧道、石后隧道、坤里隧道、大甲隧道等。

福建省高速公路养护工程有限公司宁德至古田高速公路工程C3合同段B施工段项目经理部项目经理宋刚说：“目前已完成约80%沥青上面层摊铺施工。力争3月中旬完成剩余沥青上面层摊铺施工。我们开启全天候白加黑工作模式，现场采取‘三班倒’工作制，24小时‘停人不停机’，全力以赴推进项目建设。”



在大甲隧道里，机电组技术人员正在安装隧道通风设备，其他照明等设备也稳步推进。宁古高速F合同段项目经理张连山说：“如果把高速比作一个机器人，机电设备就好比机器人的电路，整条高速建好了，要我们通了，整个机器人才活起来。机电设备明天可以全部安装完成，同步进行供电局验收工作，通电后，先行段机电系统即可进入联调联试，确保通车后机电各系统安全稳定运行。”

对于宁古高速通车的期盼，企业家们最有发言权。位于大甲工业园的福建省古田县鼎美家居有限公司是一家不锈钢深加工企业，董事长张秀美告诉记者：“我们的原料来自福安湾坞的青拓，原来每吨运费要100多元，高速通后估计最多50元了。加工后的成品运到厦门客户那里，要走宁古路到古田，再往厦门，一吨运费都要300多元，而且路不好走，不方便。非常期待宁古高速早点通车。”

在大甲上班的郑敏枝说：“真的太期待了，原来市区到大甲基本要一个多小时，路上弯路多，货车多，坡路多，堵车时候还不止。高速通车后从宁德南上高速，最多半小时，上下班通勤方便太多了，省时又安全。”