净利润增长31%，宁德时代如何实现逆势突围？

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近期车圈最热门的话题是特斯拉携手宁德时代，推进深化磷酸铁锂的发展，一时间引起相关行业股票大涨，宁德时代再度上热搜，成为国内外广受关注的中国动力电池供应商。

单位（万元）



宁德时代用不足十年的时间，实现在中国市场的市占率达到50%以上，宁德时代发布2019年年度业绩财报显示，宁德时代2019年营业总收入455.46亿元，同比增长53.81%；净利润43.56亿元，同比增长28.61%。

而在宁德时代的《2019年上半年业绩报告》中，创造了20亿-22.78亿净利润，同比增长120%-150%，从总利润看，客观表现出下半年新能源市场遭遇销量五连跌，并没有因为车市销量需求减少，而间接影响到宁德时代的动力电池供应，相反实现了逆势破局，那么2019年宁德时代究竟做了哪些突破呢？

继续“节流”的一年

伴随着动力电池白名单取消和补贴退坡，中国新能源市场中的电池供应商和车企都受到影响，面对的挑战一方面是与自主品牌产品同行竞争，另一方面是面对全球化同行品牌竞争，对于宁德时代来说，如何使企业保持高竞争力，采取了从源头把控，降低成本方法。



其实从之前动力电池供应商的“温室时代”，宁德时代就开始采取措施，2015年宁德时代的电池在2.27元/WH，开始了以技术为核心的变革，到了2018年价格降到1.16元/WH，同时价格降低一方面代表着企业利润降低，另一方面代表着成本得到控制后，具有极强的市场竞争力。

从宁德时代身上可以看到，无论是自主品牌还是合资品牌与它的多方合作，核心技术着实具有竞争力，可以说宁德时代始终“以技术服人”，另外在市场上，很少见到宁德时代有突出的营销策略，盈利上多是业绩支撑，当然供应B端是其中重要原因，但是能将资金大部分用于研发、生产、供应，最后实现利润增长，也是宁德时代节流的成效。

深化与车企联系，广泛布局供应链

用技术赢得市场，是宁德时代外张战略部的核心，2019年年初，宁德时代与本田展开合作，本田计划未来7年的时间从宁德购入总量56GWH容量的电池。同时宁德时代与北汽新能源签订深化业务的战略合作协议，在未来5年，宁德时代将为北汽新能源提供动力电池供应。



宁德时代在供应链布局上从未止步，到了2019年5月，与LG化学共同成为沃尔沃的供应商，并且在7月再获大订单，与丰田汽车建立新能源汽车动力电池合作，并开展对技术开发、电池回收等多领域。

2019年是宁德时代品牌扩张的第四年，从国内与长安、江淮、造车新势力等建立联系之后，又对外与国际型车企BBA、丰田、本田等建立联系，充分扩大自己的市场份额。

?宁德时代的发展上看，虽然未在市场上有过多的投入，但是切实抓住了市场核心，把握住竞争点，从把控成本，降低电池价格上应对多变的新能源格局，并且在电动化趋势发展下，宁德时代的技术向续航里程、电池技术、容量密度等核心不断突破，终于在11月，再次实现企业品牌提升的机会，与特斯拉合作，将在Model 3上搭载宁德时代的产品。

品牌升华，紧跟时代趋势

特斯拉的出现，颠覆了全球传统汽车工业的发展模式，并且在新能源领域不断创新，10年的时间马斯克用金融杠杆撬动了利润点。特斯拉在中国国产加速阶段，也被国内市场称为“狼来了”，可见其影响力是多么深远。



最近特斯拉“无钴化”消息传出后，磷酸铁锂成为新能源市场的热点，当然与宁德时代深入合作，双方都有着同样的目的，都是为了产品技术升级和市场竞争力提升，“无钴化”将有效降低电池生产成本，并且之后特斯拉想在中国市场锁定大众消费者，恐怕Model 3的价格幅度可能就不是29.89万了，利用价格区间竞争同级别车型，在以技术为本的产品上加持价格手段，加速国产化进程。

在合作中，对宁德时代的好处在于，与世界新能源市场龙头产生联系，不仅在产品技术上会有新层次的提高，在企业影响力上更有知名度、在未来特斯拉的国产化进程加速中，特斯拉的市场布局实现的占有率也将客观影响宁德时代的供货量及利润提升，宁德时代的前景将更加广阔。

ingqlm

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