一觉醒来，电车的天塌了！宁德时代宣布进军换电，明年落地1000座

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导读

换电站的迅猛发展真是让人眼前一亮！在宁德时代的巧克力换电生态大会上，CEO杨峻放出豪言，2025年计划落地1000座换电站，然而这仅仅是未来34万座中的一小部分。想知道换电模式如何改变我们的用车体验，以及未来的电池技术会带来哪些惊喜？快来一起看看！



宁德时代巧克力换电生态大会回顾

2023年12月18日，宁德时代巧克力换电生态大会召开，有网友表示：希望你们的换电站能提高电池使用效率，减少自燃风险。



换电站布局与市场前景

换电站越来越多了

在回应网友时，宁德时代旗下换电业务子公司宁德电服的CEO杨峻表示，2025年，宁德电服计划落地1000座换电站。



而根据此前的数据，到2030年，东方大国将有34万座换电站。
显然，杨峻所说的1000座换电站目标，仅占其中的一个小小的1/34。



巧克力电池与用户需求

20号和25号电池会同时出现
除了换电站的数量之外，在此次大会上，曾毓群还透露了一个信息：



巧克力换电站，将会推出20号和25号两种不同规格的电池。
这意味着，未来同一款车型，会有两种不同规格的电池，车主可以根据个人需求进行选择。



比如，个人用车，不经常拉重物，完全可以选择20号电池，以此来提升车辆续航里程；如果经常需要拉重物，那么选择25号电池则更为合适。
未来电池技术与绿色能源




所有新技术都将落在巧克力换电车型上
关于网友所提到的电池使用效率问题，曾毓群也做出了回应。
他表示，未来所有的电池新技术，包括钠离子、锂硫、固态等，都将落在巧克力换电车型上。



而为了提升用户体验，巧克力换电车型，还会使用“绿电”，并且还会解决电网的稳定问题以及绿电消纳问题。
换句话说，未来所有的电池新技术，都将会在巧克力换电车型上得到应用。



这也意味着，未来电池自燃问题，将会得到有效的解决。
换电模式的市场竞争与用户关注

蔚来超前，特斯拉跟上了
显然，换电模式被认为是未来的趋势，不仅能够提升用户体验，更能够解决“里程焦虑”问题。



而对于蔚来的换电模式，不少网友则表示：超前了。
其实早在2021年，蔚来就已经开始布局换电站了，并且到目前为止，其已经在国内建设了超过2000座换电站。



而随着特斯拉进入国内之后，其也开始布局换电站了，目前全国已经建设了超过700座换电站。



至于其它车企，目前大多数都还处于观望阶段。
不过好在官方也表示，到2030年，换电、家充、公桩将会形成三足鼎立的局面。
用户对未来换电模式的期待与担忧




无法换电用户将会被逐渐淘汰
而对于网友提到的无法使用宁德时代换电站的问题，有网友则表示：
买了蔚来、极氪、哪吒等车型的人，都不用担心了，因为这些车企未来都将会与宁德时代合作；买了特斯拉的人，也不用担心，因为特斯拉本身就有布局；而买了传统燃油车的人，就需要考虑一下了，因为到了2030年，无法使用换电模式的人，将会被逐渐淘汰。






而对于未来的换电模式，不少网友则表示：
感觉特斯拉有点跟风蔚来；蔚来的换电模式确实很超前；目前来看，蔚来的换电模式确实是更为成熟的；很多人都认可未来的换电模式，但不知道自己买的车是否能用；感觉自己像个孤儿，不知道如何选择。



结语

宁德时代的换电模式确实是个值得关注的话题，特别是随着电池技术的不断进步，未来的用车体验将会更加便捷。大家也要考虑自己所买车型的兼容性，毕竟换电站的普及可能会影响到未来的用车选择。你觉得换电模式能否成为主流？欢迎在评论区分享你的看法，别忘了点赞哦！