“宁德时代”理财骗局曝光；多家日本车企因零部件短缺被迫减产…

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作者：察察

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“宁德时代”理财骗局曝光：有人损失上百万，涉及多省上千人

近日，有多位投资者爆料称，自己在一款名为“宁德时代”的App中，遭遇了投资理财骗局，被骗金额从几万元到上百万元不等。据投资者介绍，这款“宁德时代”App，可以购买“宁德时代锂电池”“宁德时代专属社会公众股”等理财投资产品，收益颇高，还能每天提现。加入“宁德时代”App投资群的投资者或有上千人，涉及全国多个省份，如山东、重庆、贵州和广东等。不过，2月26日，宁德时代相关负责人回应称，上述“宁德时代”App不是公司的，“宁德时代”投资群里自称与宁德时代对接的杨某也不是该公司员工。
解读：近几年，新能源产业链集体爆发，动力电池龙头企业宁德时代市值更是一度突破万亿元。一边是新能源行业的快速增长，另一边也有人利用新能源投资的热度来制造骗局。
早在2019年6月，协鑫新能源就在官网发布公告称，公司名称遭冒用并进行融资诈骗，公司已报案，并提醒广大投资者不要轻信任何虚假宣传进行投资，防止上当受骗。
协鑫新能源与“宁德时代”App的投资理财骗局有诸多相似。有人冒用公司名义设立App理财平台并发行名为“中新能源汽车电池开发项目”的理财产品，通过二维码、QQ等多种方式虚假宣传以取得投资者信任，并通过网络使用伪造的协鑫新能源电子印章与投资人签订所谓的《协鑫新能源投资理财合同书》，以向投资人承诺支付高额利息的方式骗取钱财。
2022年5月，公安部刑侦局发布五类高发电信网络诈骗案件，其中提到，虚假投资理财类诈骗涉案金额最大，占全部涉案资金的三分之一左右。
投资者甄别投资项目是否涉嫌诈骗可以从三个方面入手，一是要了解发起这个项目的公司的背景以及项目的真实性。鉴别“宁德时代”App投资项目，最靠谱的方式就是致电宁德时代以及平安财险询问是否有这个投资项目，从官方回复中印证其真实性。二是查验打款账户是否是项目方的对公账户，如果账户名称和项目方不符合，或者是打入私人账户的都要谨慎转账。三是现实中是不存在“高收益、低风险”的投资的，通常保证到期还本付息，而且年化过高的就要万分小心，很有可能是一个融资骗局。

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多家日本车企因零部件短缺被迫减产

本田宣布，因为车载半导体出现短缺，疫情及物流延迟也对零部件采购产生影响，日本埼玉制作所寄居工厂3月上旬的产量预计将比2月计划减少1成。丰田也计划3月将元町工厂的少量生产线暂时停产，此举将影响雷克萨斯LC的生产。此外，铃木表示，包括半导体在内的零部件短缺导致开工率下降，公司位于日本静冈县内的湖西工厂（第1工厂）将从2月27日到3月1日停工，相良工厂将在2月28日停工。
解读：汽车生产对日本经济产生的影响巨大，汽车生产下滑正成为日本经济复苏的沉重负担。工矿业生产整体比疫情前降低5%，其中近一半由汽车工业直接拉低。
据报道，日本国内工厂每当遇到零部件供应停滞就不得不停工和压缩产能。2022年12月的产量与疫情前的2019年平均相比，汽车减少16%。与之相比，半导体制造设备等生产用机械工业增长16%，而电子零件和器件工业增长2%。
报道援引日本机构数据显示，由于汽车生产的低迷，2021年日本的国内生产总值(GDP)被拉低2.7万亿日元，2022年被拉低3.0万亿日元，加在一起达到5.7万亿日元(约合人民币2917亿元)。

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马斯克重夺世界首富头衔

2月28日，美股三大指数集体收涨。特斯拉涨超5%，股价较1月6日低点涨超100%，报207.63美元。其创始人马斯克的个人资产净值超过1900亿美元，反超了法国奢侈品巨头LVMH的掌门人贝尔纳·阿尔诺，重返全球第一。
2022年12月早些时候，路易威登集团董事长伯纳德·阿诺特曾短暂超越马斯克，成为世界首富。当时由于特斯拉股价暴跌，特斯拉和推特的CEO马斯克成为历史上第一个身家缩水2000亿美元的人。

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蔚来汽车回应工厂停产传闻：正常运转

2月27日消息，针对“江淮蔚来工厂停产数日”传闻，蔚来回应称：江淮蔚来合肥先进制造基地目前处于正常生产运转状态，同时部分产品（ES8、ES6 和 EC6）已经进入技术平台切换期，工厂正在为新平台车型导入做相应的生产准备。（界面）

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充电站回应哪吒汽车起火：已妥善处理

2月26日，一网传视频引发网友关注。视频显示，深圳坂田生态科技园，一辆疑似“哪吒S新能源汽车”在充电站忽然冒烟起火。园区充电站管理员陈先生表示，没有人员伤亡，已妥善处理。哪吒客服对媒体回应称，如果车辆属于质量问题，肯定会质保的，会给客户满意的交代，起火原因需等后期出鉴定报告。

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比亚迪：网传降价为部分地区经销商促销活动，并非官方行为

有媒体报道称，北京、上海等多家比亚迪展厅针对王朝系列产品启动降价。其中，老款车型的优惠幅度在1万元以上，部分热门现款产品也有上千元的优惠。比亚迪工作人员表示，公司经营情况稳定，部分地区降价为经销商促销活动，公司目前并没有降价考虑。
此外，有消息称比亚迪年内将推个性化新品牌，内部代号为“F品牌”，和长城坦克300一样，是一款越野车。比亚迪方面表示，“F品牌”为比亚迪专业个性化全新品牌的内部代号，预计于年内与大家正式见面。网传对标“坦克300”等均为不实信息。

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马斯克建议巴菲特投资特斯拉：14年前就该这么做

马斯克就巴菲特应该如何利用其庞大的现金储备进行投资发表了看法。有交易员在推特上就伯克希尔的1280多亿美元现金可以用来购买哪些股票征求意见，马斯克回应称：“以T开头……，”显然是指特斯拉。马斯克还说，早在14年前他和巴菲特的副手查理·芒格共进午餐时，后者就可以选择投资特斯拉，当时特斯拉的估值只有大约2亿美元。马斯克此前曾回忆称，芒格在这次午餐上对所有人说特斯拉将如何失败。

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立讯精密布局智能驾驶

立讯精密近期接受机构调研时表示，公司短期内绝大部分的营收载体仍然是硬件，来自于感知系统和控制系统产品，软件算法作为独立的业务，目前营收体量还小，技术的收敛还需要一段时间，但这一部分未来是呈现扩大的趋势，整体上，公司预计到2030年智能驾驶在国内市场将是千亿规模，因此公司也会有相关布局。

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理想汽车：2022年全年营收452.9亿元，同比增长67.7%

2月27日，理想汽车公布2022年第四季度及全年财报。财报显示，第四季度理想汽车实现营收176.5亿元，同比增长66.2%；季度交付量达到46319辆，同比增长31.5%。全年实现营收452.9亿元，同比增长67.7%；全年交付133246辆，同比增长47.2%。

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奔驰计划在华销售L3级自动驾驶系统

据德国《明镜周刊》援引梅赛德斯-奔驰首席技术官Markus Schaefer的话报道称，尽管奔驰目前的重点是扩大其“Drive Pilot”自动驾驶系统在美国的销售，但该公司也计划开始在中国销售该自动驾驶系统。据悉，奔驰已在北京申请许可。Drive Pilot系统被认证为L3级自动驾驶系统，允许司机在慢行的交通中脱手驾驶。

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美媒：特斯拉暂停向新车主推送FSD测试版

2月27日，据美国汽车新闻网站Teslarati报道，特斯拉目前正暂停向新车主推送全自动驾驶测试版（FSD Beta），直至发布针对召回的软件补救措施。本月早些时候，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的召回文件披露，特斯拉自愿召回362,758辆已安装或待安装FSD Beta的汽车。NHTSA认为，FSD Beta可能会允许车辆在十字路口做出不安全的行为，有撞车风险。
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