宁德时代背后的宁德：要再造一个产业！

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《科创板日报》11月20日讯，（记者 李明明）福建宁德，一座闽东港口小城，最近因为世界储能大会而吸引了国内外关注。

在大会上，中国机械工业联合会授予宁德 “中国新能源电池之都”称号，这是全国唯一获此殊荣的城市。

期间，宁德还发布诸多利好消息，着力打造除了锂电外的第二产业生长曲线—储能，集中签约了一批超千亿储能项目，共计63项，覆盖正负极材料、电池PACK、电动船舶、光储充检等上中下游产业。

曾经面临新能源产业基础弱、GDP位于福建倒数的宁德，而如今，不仅已在短短十多年时间成为锂电产业重镇，还在雄心勃勃打造中国储能第一城，它是怎么做到的？

宁德市委常委、市政府党组副书记、副市长李彦称，宁德的特殊优势，首先表现在产业发展基础坚实。作为全球最大的聚合物锂离子电池生产基地，宁德在电化学储能领域先发优势突出。

经济学者、中国原创经济学论坛研究院院长高连奎对《科创板日报》记者表示，宁德时代无疑是推动宁德产业快速发展的重要因素之一，其为新能源电池行业做出的巨大贡献，使宁德不仅成为中国的新能源电池之都，也成了世界的新能源电池之都。

宁德的时代

宁德别称闽东，位于福建东北，东临东海，与台湾省隔海相望，南接省会福州市，北接浙江省。

宁德过去“九山半水半分田”，地势极其闭塞，这让其与福建东部沿海以及中西部地区的联系异常困难，这里也是中国集中连片贫困地区之一。

因此，如何打破这种僵局，成为宁德市地方政府的必答题。

随着交通、港口等基础设施建设提速，曾被称为中国东部沿海“黄金断裂带”的宁德，区位优势开始显现。

更为重要的是，宁德的腾飞与宁德时代和锂电产业密不可分。

宁德时代电机科技有限公司总经理卢友文告诉《科创板日报》记者，宁德城区从小到大，从落后到繁荣，直到成长为高科技的新型工业城市，离不开锂电新能源产业的发展。

作为土生土长宁德人的曾毓群，毕业于上海交大，在东莞新科电子厂工作了十年后，创立了自己的企业—新能源科技有限公司（ATL），并任总裁兼CEO。

同一时期，各地方政府为发展经济，纷纷推行招商引资政策，时任宁德市蕉城区政协主席的钟家尧，当时的主要工作之一，就是为宁德招商引资。

2004年，钟家尧带队前往东莞游说曾毓群回宁德办厂，带动家乡发展。2008年，曾毓群在宁德创办了宁德新能源科技有限公司（CATL），主要生产环保电动汽车电池、高端消费电子产品电池和高压、大功率储能电池。

曾毓群此前曾表示，“是家乡的发展前景，独特的地理位置以及软环境的创设，最终让我们选择回家。”

打拼几年后，宁德新能源科技成长为全球领先的消费类锂离子电池供应商。曾毓群又于2011年成立宁德时代，将其打造为动力电池的世界级制造商。

卢友文见证了宁德锂电新能源产业走向辉煌的发展史，他介绍，近年来宁德坚持龙头带动，引进杉杉股份、厦钨新能源等上游优质企业，以及下游上汽集团等整车制造企业落户，从而打造出“中国新能源电池之都”。

如今，宁德已经构建起四大主导产业集群：锂电新能源、新能源汽车、不锈钢新材料以及铜材料。

并且，这四大主导产业之间还相互支持配合，铜产品是汽车和锂电池制造不可或缺的重要元素，而锂电池是新能源汽车的核心组件，其制造需还要用到不锈钢原材料中的镍、钴等元素。

在四大产业的强势带动下，宁德的GDP十年来增长近两倍，经济总量跨入全国百强城市行列。

如今，在全球能源转型的大趋势下，宁德也在发力新型储能，积极开拓第二增长极，业界认为，储能正从试点示范走向规模化商用，迎来快速发展黄金期，预计到2025年，国内产业规模或突破万亿元大关。

今年上半年，多家新能源龙头企业储能业务营收创新高峰。2021-2022年，宁德时代储能电池出货量连续两年全球第一，客户遍布全球。

宁德也交出了一份亮眼的成绩单：2022年宁德全市储能电池出货量53GWh，全球市占率高达43.4%，连续2年全球第一。在应用方面，全国首座标准化光储充检智能超充站、全国首条重卡换电高速干线（宁德-厦门）、全国单体规模最大的储能标杆工程—国网时代霞浦储能电站等一批储能产业示范应用项目，相继落地运行。

卢友文对储能行业充满信心，他认为，锂电池原先局限于消费电子应用，不过百亿级市场量级。如今产业链企业发力汽车动力电池，实现了千亿级市场。未来作为构建高效电力系统的调节器，储能必将打开万亿市场大门。

高连奎对《科创板日报》记者分析，宁德不是传统意义上的中心城市，不具备全面发展的空间。还是应该立足主体产业，再培养一两个未来有潜力的产业，打造第二增长曲线。利用好当前的城市品牌效应和存量资本，积极吸引科技企业前来创业。

产业投资基金“狂飙”

宁德新兴产业的高速发展，离不开产业基金的牵引。

财联社创投通数据显示，目前宁德约有19只产业基金。其中，早期最具代表性的，为2017年成立的宁德市新能源产业股权投资合伙企业，注册资本10亿元，有限合伙人包括兴业国际信托有限公司、宁德市交通投资集团有限公司等，该基金为宁德新能源产业的早期起飞，提供了资金支持。

同年7月28日，宁德市国投公司与中国农业银行签订了三都澳开发建设发展基金合作协议，主要用于支持宁德市实施环三发展规划，推进中心城区 “东扩面海、北展南移”，开发建设三都澳新区等工作。

彼时，宁德市政府提出了 “开发三都澳、建设新宁德”中心任务，要求推进锂电新能源、冶金新材料等新兴产业发展，推动电机电器、合成革、海洋渔业等传统产业转型升级，规划建设三都澳新区。

一位新能源投资人对《科创板日报》记者表示，宁德的政府基金随着地方新能源产业和区域发展的逐渐壮大，最后形成以基金来串连产业链，从而行成产业集群，推动产业与金融的融合，构筑起金融招商的新模式。

可以验证该投资人说法的是，2019年，宁德市首支产业引导母基金—宁德蕉城上汽产业引导母基金落地，该基金总规模50亿元，主要围绕宁德四大支柱产业，发挥上汽集团在汽车产业链的资源优势，重点投资于新能源行业、铜及汽车等高端制造业，生物医药、消费、科技等领域相关具有发展潜力的企业，以及私募创业投资基金等。

为加快优势产业链的建设和协同发展，一支支宁德基金接踵而至。

2021年12月，宁德东侨产业升级股权投资合伙企业成立，目前已对外投资9个项目，大多投向汽车交通、物流仓储、先进制造等领域。

2022年8月14日，宁德交投集团申报的国开行基础设施投资基金落地，合同签约金额6.18亿元，用于宁古高速项目资本金出资使用，为宁德市首笔基础设施投资基金。

同年年初，宁德一支200亿基金诞生。这是由宁德国投公司发起组建的福建省海洋经济产业投资基金母基金，按照“母基金+子基金”的构架设立和运作，投资范围包括临海能源、海洋渔业、临海冶金、绿色石化等。

今年初，宁德东侨国投公司成立产业股权投资母基金支持锂电新能源产业的发展，母基金规模20亿元，目标形成100亿的母基金集群。投于新能源产业、新材料产业、电动智能化、绿色交通以及其他战略性新兴产业等领域。

上述投资人称，该产业基金为加快宁德产业转型升级和经济结构的调整，起到了推动作用。