奔驰与宁德时代合作；因Model3这个设计车主被禁驾；E-HS9曝光

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评中评之声和您一同关注最新车圈动态。本周发生了哪些大事？请您往下继续阅读。



长安马自达首款电动车曝光，或为小型SUV

近日从中国电力招标网获悉，长安马自达J59E纯电动小型SUV车型项目已经开始招标，也将是长安马自达旗下首款纯电车型。根据招标信息来看，这款纯电动车计划产能为5000辆/年，可以看出这并不是一款走量的产品，更像是试水产品。以坚持自吸、运动著称的马自达终究没能逃过电气化的发展，海外已经发布了MX-30纯电车型，但外观过于个性所以引入可能性不大，更多的是基于现款进行电气化改造，不知向发展妥协的它能带来怎样的产品呢？



红旗E-HS9官图曝光，不怒自威

近日从官方获取了红旗E-HS9的官图，新车定位纯电大型SUV，前脸遵循了“中国式新高尚精致主义”的产品理念与红旗“尚·致·意”设计哲学，厚重、不怒自威；侧面新车整体轮廓更加饱满流畅，使新车看上去比较协调，同时在翼子板处加入红旗标志元素，根据此前申报信息来看，新车的长宽高达到5209/2010/1731mm，轴距3110mm；尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯，刹车灯内部采用点阵式设计，提升了整体的质感。你觉得这个自主设计怎么样呢？







索尼在东京公开了电动汽车VISION-S，只为了卖传感器

科技电子巨头曾推出过旗下首款电动车VISION-S的原型车，目前索尼就在东京总部向媒体公开展示了VISION-S，预计2020年内开始公路行驶试验，用于研发车载传感器。为了卖自家的传感器，专门做了一辆车来开发，索尼还是财大气粗！



李尔发布全新智能座椅系统，哪里热了吹哪里

目前，全球汽车座椅供应商李尔联手热管理技术开发商Gentherm发布了全新智能座椅系统解决方案，该方案目前已经达到可以投放市场的状态。它相比传统座椅加热/通风更加智能，新的系统可以通过智能软件，结合车辆环境和个人喜好对乘客的头部、颈部、躯干、手臂、腿部等进行单独的加热/通风管理，进一步提升舒适性。尽管目前的座椅加热/通风足以满足大多数人的需求，但科技是进步的，也将会改变目前驾驶员的习惯和乘坐体验。



奔驰与宁德时代共同开发电池系统，EQS率先使用！

近日，宁德时代和梅赛德斯-奔驰共同宣布将深化双方在动力电池技术领域的合作，为了支持奔驰在电动车领域的大规模布局，宁德时代将为其提供符合碳中和标准的先进电芯、模组及电池系统。双方合作还将进一步推动德国离子电池本土化、产业化反战。据悉配备宁德时代电池模组的豪华纯电轿车EQS将于2021年交付，其续航里程或超700公里（WLTP标准），充电速度也比现有车型快一倍。奔驰和宁德时代强强联手，是否会掀起豪华纯电车的风暴呢？



XC40成主力军，沃尔沃7月销量大涨

近日沃尔沃发布了7月最新销量，全球销售新车62291辆，同比去年增长了14.2%。其中中国、美国和欧洲的销量相比去年有所增长，成为拉动沃尔沃销量上涨的主要推动力。XC40成为最畅销车型，其次是沃尔沃XC60和沃尔沃XC90，本月，SUV车型占据公司总销售额的72.8%，高于去年同期的64.3%。你是不是在路上能看到越来越多的窝窝了？



亏损6.66亿欧元后，宝马仍投资300亿欧元用于研发

近日宝马公布了第二季度财务报告，报告显示2020年4-6月中，宝马集团收入199.73亿欧元，同比下滑22.3%，息税前利润亏损6.66亿欧元，远高于市场预期的4.199亿欧元。从销量上看宝马品牌同比下滑21.7%，MINI品牌同比下滑31.1%，劳斯莱斯品牌同比下滑37.6%，但尽管如此，宝马集团还是宣布为了保证未来竞争力，仍会在2025年前投入300亿欧元用于技术研发，而电动化技术将是这比投资的重点领域。在持续亏损下还将投入300亿欧元，不是每一家车企都有这种魄力。国内市场，宝马5系新能源销量同比上涨8.3%，而等宝马iX3上市后很有可能再度掀起一波购买高潮。



车主因Model 3雨刷器设计遭禁驾处罚

据外媒报道，一位德国车主因为在Model 3行驶时使用车辆内的中控屏操作雨刮器控制按钮，而导致了一起交通事故。事后该车主遭到当地法庭的罚款以及禁驾一个月的处罚，原因是在行驶过程中使用了中控屏，这在当地是属于违法行为。特斯拉Model 3没有采用传统的雨刮器拨杆，而是通过车身前侧的摄像头对雨量进行感知并自动开启雨刮器的运行频率。除此之外，用户还可以通过方向盘左侧车灯拨杆顶端的按钮来激活雨刮器，不过每按一次只能让雨刮器完成一次擦拭。如果想手动控制雨刮器的擦拭频率，则要在中控屏页面的二级菜单进行设置，因此容易在车辆行驶时造成精力的分散。你认为特斯拉操纵雨刷器的设计合理吗？



威马公布7月销量数据，同比增长近一倍

日前，威马公布旗下车型在2020年7月的销量为2036辆，同比增长近一倍，目前已连续5个月持续增长，且刷新年内单月销量新纪录。根据威马官方提供的数据显示，自2018年9月启动交付至今，旗下产品交付量已突破3万辆。造车新势力角逐已进入淘汰阶段，各家都在努力突围，我们不妨继续期待威马接下来的表现。



铃木押宝印度利润大幅下滑，想中国没？

日前，铃木汽车公布了2020财年第一财季报告（2020年4-6月），在报告期内铃木汽车实现合并净销售额为4253亿日元（约合人民币279.74亿元），同比下滑53.1%；营业利润13亿日元（约合人民币8600万元），同比下跌97.9%。铃木汽车表示，上述不理想成绩是由新冠疫情导致的，目前这家企业最大单一市场印度新冠肺炎感染病例持续增加，汽车需求暴跌，让铃木汽车在当地的发展蒙上了一层阴影，由于疫情防控态势不明朗，这家企业尚无法预测整个财年的利润和股息。尽管财务表现下滑如此之大，可其实际表现仍然高于金融分析机构路孚特预估的亏损380亿日元（约合人民币24.99亿元），可见外界对这家企业有多不看好。铃木在中国的最后几年里，由于长期坚持自我与中国消费者喜好格格不入，最终不得不退出中国市场。如果铃木还想回来，小编认为铃木不妨像大众学习，仔细研究下国人的喜好。



特斯拉新工厂开始动工，火到没边了？

有海外媒体报道，特斯拉在美国本土的第二座整车工厂——得克萨斯州奥斯汀超级工厂已经开始动工。此外，马斯克在接受美国媒体采访时透露或将在美国东北部建立本土第三座整车工厂。特斯拉目前拥有美国加利福尼亚州弗里蒙特整车工厂和中国上海整车超级工厂，随着特斯拉旗下车型的热销，仅以加州工厂来供应除中国以外的全球地区显然让特斯拉遇到了瓶颈。在此之前特斯拉已经启动了位于德国柏林建设海外第二座整车超级工厂。